中国船舶重工集团公司承担的国产化“船舶电站成套设备研制”项目，经过有关单位近两年的科研攻关，19日通过产品技术鉴定。这是中国首次自主研制的船舶自动电站成套设备。

在19日举行的新闻发布会上了解到，该项目大量运用模块化、标准化设计，成功地解决了船舶电站系统成套设备研制中的诸多关键技术问题，取得了多项创新成果。

国产化“船舶电站成套设备研制”项目以7-11万吨油轮的国产化自动电站为目标，成功研制了具有自主知识产权、符合国际规范要求、采用直立框架屏蔽结构、模块化设计的船舶电站主配电板和应急配电板。

同时，还研制了具有自主知识产权的电站监控系统。其主发电机组通过引进消化吸收，突破了主要零部件设计制造的关键技术，整机零部件国产化率达到70%以上，并形成了产业规模。

目前，中国已成为日本、韩国之后的世界第三造船大国，船舶工业在国际市场的份额达到了12%。但是由于中国船舶设备还不能自主配套，严重制约了中国船舶配套产业的国际竞争力，导致中国船舶配套设备实际装船率不足40%。

船舶电站设备包括主发电机组、应急发电机组、主/应急配电盘，是船舶及海洋工程设备必需的重要设备，市场潜力巨大。因此该项目的研制成功和形成产业规模，对中国船舶工业将是一个新的经济增长点，可以直接降低总装厂的船舶建造成本，增强中国船舶建造的国际竞争力。